La prescription d’une intervention archéologique préventive dans les quartiers périphériques de la commune de Sarrebourg (Moselle) fait suite à une demande préalable déposée par ENGIE Solutions, dans le cadre d’un projet de réalisation de chaleur urbain. Elle concernait un linéaire de 4 200 m, soit 8 400 m2, et était motivée par le fort potentiel archéologique déjà reconnu à Sarrebourg, que ce soit au travers d’observations anciennes ou d’opérations archéologiques plus récentes. L’opération, conduite par ANTEA-Archéologie, s’est déroulée du 22 juin 2021 au 12 avril 2022.
Peu de structures ont été mises au jour sur l’ensemble du tracé (fig. 1).
Une structure est recensée sur les bords de la Sarre. Il s’agit des niveaux de remblais correspondant à l’enfouissement d’une décharge datée du début du XXe siècle.
Le chemin du Wackenfurth a livré des niveaux en place du Quaternaire sur la quasi-totalité de son tracé et du Mésozoïque sur une partie moins importante. Le suivi de travaux a ainsi permis de documenter sur une longue portion la mise en place du sous-sol dans la partie est de la ville. Plusieurs structures ont été mises en évidence dont notamment plusieurs états antérieurs du chemin du Wackenfurth, qui n’ont malheureusement pas pu être datés, mais que l’on peut très certainement rattacher à la voie antique déjà observée à plusieurs reprises sur la commune (Meyer 2021) et qui perdure jusqu’à l’époque moderne. On note, dans le même secteur, la présence d’une fosse dépotoir des XIXe-XXe siècles, d’une fosse sans fonction non datée, et d’un lit de dalles calcaires qui pourrait être un chemin empierré d’axe nord-sud qui n’a pas livré de mobilier.
Le quartier Malleray est celui qui a livré le plus de structures (fig. 2). Elles se rattachent presque toutes à la caserne des 7e puis 15e régiments d’Uhlans. Un ensemble de murs situés sous la carrière peut être daté des XVIIe-XVIIIe siècles. Ils constituent les seuls vestiges antérieurs à la caserne. Des murs des Kasernes III et IV (fig. 3), datées respectivement de 1877 et 1895 ont pu être observés, ainsi que des aménagements qui pourraient correspondre à des latrines. Le mur de clôture de la caserne sur la rue Saint-Pierre a pu être observé ainsi que l’installation de talus et la création d’une plateforme pour l’installation des Kasernes III et IV. Concernant les espaces extérieurs, la zone des écuries semble être en grande partie pavée et il existe au moins un cheminement pavé à l’est de l’école des Vosges actuelle. Un puits qui semble avoir servi aux écuries a également été observé. Un bâtiment a été mis au jour dans l’impasse du Jura. Il ne figure pas sur le Lagerplan et pourrait avoir été construit après 1907, ou ne pas faire partie de la caserne.
De possibles latrines ont été mises au jour rue Bossuet. Elles appartiennent à un bâtiment technique pouvant être rattaché aux Baraques I et II construites en 1891 au nord de l’actuel Centre Socioculturel. La baraque ouest n’a pas été observée bien qu’elle se trouve juste sous le tracé du réseau de chaleur.
L’organisation du quartier Malleray, que nous avons pu observer ici, résulte en grande partie de la mise en place des casernes en 1877.
Les vestiges mis au jour se limitent pour la plupart à des aménagements récents de la commune (XIXe et XXe siècles). Le tracé du réseau de chaleur passant essentiellement sous voirie, la faiblesse des résultats est très certainement davantage à attribuer à la faible profondeur des tranchées qu’à un sous-sol dépourvu de vestiges. Cette absence de résultats n’est donc pas nécessairement représentative de la présence ou de l’absence de vestiges dans des parcelles adjacentes au tracé qui ont été moins impactées par la mise en place des réseaux urbains. Les opérations anciennes comme récentes à Sarrebourg ont en effet démontré que le sous-sol de celle-ci est riche de vestiges de toutes périodes.
